La volan, lumina se schimbă tot timpul: soare jos, reflexii pe drumul ud, farurile mașinilor din sens opus. Ochelarii pentru șofat nu sunt un tip aparte de ochelari, ci ochelari de vedere sau de soare ale căror lentile și ramă se potrivesc acestor situații. Află aici la ce să fii atent la ochelarii pentru condus, cu sau fără dioptrii, ziua, la amurg și noaptea.
Pe scurt
- Pe soare se potrivesc ochelari de soare de categoria 2 sau 3 cu lentile gri, maro sau verzi. Categoria 4 nu este potrivită pentru trafic.
- La amurg și noaptea conduci cu lentile clare, fără nuanță, deci nici cu lentile galbene sau polarizate.
- Lentilele polarizate reduc orbirea cauzată de reflexii, de exemplu pe drumul ud. Ecranele pot părea întunecate prin ele.
- Lentilele fotocromatice aproape că nu se închid la culoare în spatele parbrizului. Dacă porți ochelari, contează cel mai mult dioptriile actuale și un tratament antireflex bun.
Ce sunt ochelarii pentru șofat?
Termenul ochelari pentru șofat sau ochelari de condus nu este standardizat. Sunt ochelari potriviți pentru ce fac ochii tăi în mașină: privești departe pe drum, scurt spre bord și navigație și lateral în oglinzi, iar lumina se schimbă mereu.
În funcție de situație, este vorba de ochelari diferiți:
- Ziua, pe soare: ochelari de soare cu nuanța potrivită, cu sau fără dioptrii.
- La amurg și noaptea: ochelari cu lentile clare și tratament antireflex, cu dioptriile corecte, dacă porți ochelari.
- Cu lentile progresive: lentile cu suficient spațiu pentru distanță și pentru distanța intermediară.
Unii producători de lentile oferă și lentile speciale pentru șoferi, concepute, potrivit producătorilor, pentru aceste situații. Opticianul îți poate explica ce oferă astfel de lentile.
Ochelari de soare pentru șofat: la ce să fii atent
Dacă vezi bine fără ochelari, în mașină ai nevoie în primul rând de o pereche potrivită de ochelari de soare. Contează trei lucruri: categoria de filtru, culoarea lentilelor și rama.
Categoria de filtru: cât de închiși pot fi ochelarii de soare la volan?
Lentilele ochelarilor de soare sunt împărțite în categorii de filtru de la 0 la 4. Cu cât numărul e mai mare, cu atât lentila e mai închisă. Categoria apare adesea ca „Cat. 3” pe interiorul brațului sau în descrierea produsului.
| Categorie | Nuanță | La condus |
|---|---|---|
| 0 | clară sau abia colorată | Doar lentilele clare, fără nuanță, se potrivesc și la amurg și noaptea. |
| 1 | ușor colorată | cer înnorat; nu la amurg și noaptea |
| 2 | medie | lumină schimbătoare, soare moderat |
| 3 | închisă | soare puternic; alegerea obișnuită pentru drumuri însorite |
| 4 | foarte închisă | ghețari și munți înalți; nu este potrivită pentru trafic |
Pentru drumuri însorite, categoria 2 sau 3 este alegerea potrivită. Scoate ochelarii de soare din timp înainte de un tunel sau când se lasă înserarea. Dacă porți ochelari, ține-ți perechea obișnuită la îndemână în mașină.
Culoarea lentilelor: gri, maro sau verde
Pentru condus sunt potrivite culorile neutre. Griul schimbă cel mai puțin culorile, maroul face contrastele să pară puțin mai puternice, iar verdele redă și el culorile destul de natural. Lentilele puternic colorate, de exemplu albastre, roșii sau roz, pot distorsiona culorile semafoarelor, ale stopurilor și ale indicatoarelor, așa că nu sunt o alegere bună la volan.
Lentile polarizate: mai puțină orbire din cauza reflexiilor
Lentilele polarizate reduc orbirea cauzată de reflexii, de exemplu pe asfaltul ud, pe capotă sau pe apa de lângă drum.
Două lucruri sunt bine de știut: ecranele din mașină, ale navigației sau ale telefonului pot părea întunecate prin lentilele polarizate, în funcție de unghi. Iar unele parbrize arată modele prin ele. De aceea, încearcă ochelarii în propria mașină.
Rama: vedere liberă în lateral
Alege lentile mari, ca să ai drumul și oglinzile în câmpul vizual fără o margine care să deranjeze. Brațele subțiri lasă liberă vederea laterală, iar asta contează când te uiți peste umăr. O ramă ușoară, care stă bine, nu alunecă nici pe drumuri lungi. Ramele din metal au adesea brațe mai subțiri decât modelele masive din plastic.
Ochelari de soare pentru condus: modele populare
Nu există o singură pereche de cei mai buni ochelari pentru șofat, iar modelele de mai jos nu le-am testat noi înșine. Este o selecție de ochelari de soare populari pe care îi avem acum cu lentile polarizate. Culorile disponibile le vezi la fiecare model.
- Ray-Ban Aviator: clasicii ochelari de pilot, cu ramă din metal, lentile mari și brațe subțiri.
- Ray-Ban Clubmaster: formă browline, cu partea de sus a ramei pronunțată și o margine fină din metal jos.
- Ray-Ban Wayfarer și Justin: clasici din plastic; Justin este mai dreptunghiular și arată puțin mai sportiv. La brațe masive, verifică la probă și privirea peste umăr.
- Oakley Holbrook și Holbrook XL: formă colțuroasă Oakley pentru fiecare zi, varianta XL pentru fețe mai late.
Oakley EYEJACKET REDUX (OO9438 943805)755,84 RON P
Oakley TERRAFORMA (OO9530 953006)701,78 RON P
Oakley HOLBROOK (OO9102 9102D6)715,79 RON P
Ray-Ban JUSTIN (RB4165 622/T3)649,96 RON P
Oakley RADAR EV PATH (OO9208 920851)930,86 RON P
Prada PR A16S 16K04D1.331,05 RON P
Ray-Ban Rb4068 (RB4068 642/57)699,96 RON P
Ray-Ban JUSTIN (RB4165 865/T5)634,51 RON POchelari pentru condus noaptea: lentile clare în loc de nuanță
La amurg și noaptea ajunge oricum puțină lumină la ochi, iar orice nuanță mai ia o parte din ea. De aceea, lentilele colorate nu sunt potrivite pentru condus la amurg și noaptea. Asta e valabil pentru ochelarii de soare la fel ca pentru lentilele ușor colorate, galbene sau polarizate, pentru că un filtru polarizant lasă să treacă întotdeauna doar o parte din lumină.
Lentilele fotocromatice sunt de obicei clare seara, dar unele tipuri păstrează o ușoară nuanță reziduală. Dacă nu ești sigur, întreabă-ți opticianul înainte să le porți noaptea la volan.
Ochelari de vedere pentru condus noaptea
Dacă porți ochelari, noaptea contează mai ales două lucruri: dioptriile corecte și actuale și un tratament antireflex bun. Tratamentul antireflex reduce reflexiile deranjante pe lentile, de exemplu de la faruri, de la felinare și de la luminile din mașină. Păstrează lentilele curate și cât mai puțin zgâriate, pentru că murdăria și zgârieturile împrăștie lumina. Un strat de durificare face lentilele organice mai rezistente la zgârieturi.
Ochelari de noapte cu lentile galbene: ce e de știut
Ochelarii cu lentile galbene sunt vânduți adesea ca ochelari pentru condus noaptea. Lentilele galbene filtrează o parte din lumina albastră, iar unii oameni percep imaginea ca fiind mai contrastantă. Nu există dovezi că vezi mai bine noaptea cu lentile galbene. Ca orice nuanță, lasă să treacă mai puțină lumină. Pentru condus pe întuneric, lentilele clare sunt așadar alegerea mai bună.
Ce te ajută noaptea împotriva orbirii
- Păstrează parbrizul curat pe interior și pe exterior și schimbă lamelele uzate ale ștergătoarelor.
- Curăță-ți lentilele ochelarilor regulat, de preferință cu o lavetă din microfibră.
- Când vine o mașină din sens opus, privește scurt spre marginea dreaptă a drumului, nu în faruri.
Dacă vezi pe întuneric mai prost decât înainte, te simți puternic orbit de mașinile din sens opus sau ești foarte sensibil la lumină, mergi la un control la medicul oftalmolog. Ochelarii nu înlocuiesc acest control.
Ochelari pentru șofat cu dioptrii: sfaturi pentru purtătorii de ochelari
Cel mai important lucru sunt dioptriile potrivite pentru ochii tăi. Verifică-ți vederea regulat la optician sau la medicul oftalmolog, mai ales dacă citești indicatoarele mai târziu decât înainte sau te simți mai nesigur noaptea. Unele persoane au nevoie de ochelari doar pentru condus și pentru alte activități la distanță, de exemplu în cazul unei miopii ușoare.
Dacă ai nevoie de ochelari sau de lentile de contact pentru a îndeplini cerințele privind vederea, acest lucru este menționat în permisul de conducere și trebuie să le porți mereu la volan. Cerințele exacte privind vederea diferă de la o țară la alta. O pereche de rezervă în torpedou este practică.
Pentru zilele însorite ai nevoie în plus de ochelari de soare cu dioptrii. Lentilele fotocromatice nu îi înlocuiesc pe deplin: parbrizul oprește cea mai mare parte a radiațiilor UV, de aceea majoritatea lentilelor fotocromatice aproape că nu se închid la culoare în mașină. Unele tipuri reacționează și la lumina vizibilă și se închid puțin în spatele parbrizului, dar nu la fel de mult ca afară.
Condusul cu ochelari progresivi
Poți conduce cu ochelari progresivi. Zona pentru distanță se află în partea de sus a lentilei, zona intermediară pentru bord și navigație la mijloc, iar zona pentru aproape jos. Pe margini, imaginea este mai puțin clară, așa că ajută să întorci puțin capul când te uiți în oglinzile laterale.
Dacă conduci mult, întreabă-ți opticianul de lentile progresive cu zonă largă pentru distanță și intermediară; unii producători oferă versiuni speciale pentru șoferi. Cu ochelari progresivi noi e cel mai bine să conduci abia după ce te-ai obișnuit cu ei în viața de zi cu zi.
Întrebări frecvente despre ochelarii pentru șofat
Pot conduce noaptea cu ochelari polarizați?
Nu. Un filtru polarizant lasă să treacă întotdeauna doar o parte din lumină, deci lentilele polarizate sunt mereu colorate. La amurg și noaptea conduci cu lentile clare.
Sunt potriviți ochelarii de soare de categoria 4 pentru condus?
Nu. Lentilele de categoria 4 sunt foarte închise și nu sunt potrivite pentru trafic. Pentru drumuri însorite alege categoria 2 sau 3.
Acest articol nu înlocuiește sfatul medical.
